Jakkoli EU dělá vše možné i nemožné ke zničení spalovacích motorů, jmenovitě pak dieselů, reálný život jde dál, jako karavana, která se nezastavitelně posouvá, i když psi z EP a EK štěkají. Přinášíme Vám přehled nových vznětových motorů, kterými výrobci reagují na přehnané emisní požadavky EP, EK a členských vlád zemí, ve které se automobily NEVYRÁBĚJÍ.
FORD:
1,5 TDCi (vstřikovací soustava Bosch common rail)
2,0 TDCi (vstřikovací soustava Continental common rail)
VOLKSWAGEN (Škoda, Audi, Seat)
1,6 TDI inovovaný (vstřikovací soustava Delphi)
2,0 TDI s podporou elektromotoru (mild hybrid) - vstřikovací soustava Bosch common rail
RENAULT (Dacia, Nissan, Mitsubishi)
1,5 dCi inovovaný (vstřikovací soustava Continental common rail) s podporou elektromobilu
1,7 dCi (vstřikovací soustava Bosch common rail) s lpodporou elektromobilu
2,0 dCi (odvozený nově z motoru 2,3 dCi) - vstřikovací soustava Bosch common rail
MAZDA
1,8 Skdy-D i-ART (vstřikovací soustava Denso)
2,2 Sky-D i-ART (vstřikovací soustava Denso)
HYUNDAI-KIA
1,6 CRDI s podporou elektromotoru (vstřikovací soustava Continental common rail)
2,0 CRDI s podporou elektromotoru (vstřikovací soustava Boschl common rail)
PEUGEOT-CITROËN-OPEL
1,5 HDI (vstřikovací soustava Bosch common rail)
2,0 HDI (vstřikovací soustava Delphi common rail)
MERCEDES-BENZ
1,5 CDI inovovaný (vstřikovací soustava Continental common rail) s podporou elektromobilu
1,6 CDI (vstřikovací soustava Bosch common rail)
2,0 CDI (vstřikovací soustava Bosch common rail) - s podporou plug-in hybridu
3,0 CDI nový řadový 6-válec OM656 - vstřikovací soustava Bosch common rail
VOLVO
2,0 D (vstřikovací soustava Denso i-ART)
FIAT
inovace stávajících motorů 1,6/2,0/2,3 (vstřikovací soustavy Bosch common rail)
BMW
inovace stávajících motorů 1,5/2,0/3,0 (vstřikovací soustavy Bosch common rail)
JAGUAR / LAND ROVER
inovace stávajících motorů 2,0/3,0/4,4 (vstřikovací soustavy Bosch common rail)
TOYOTA
inovace stávajících mmotorů 2,0/2,4/2,8 D4-D (vstřikovací soustavy Delphi a Denso)
MITSUBISHI
je součástí skupiny Nissan/Renault a tím pádem budou motory Mitsubishi 1,8/2,2/2,4 postupně nahrazovány "aliančními" motory DI-D 1,5/1,7/2,0/2,3
Novinkou je zástavba 6-válcových 3-litrových dieselových motorů do velkých amerických pick-upů, se kterými se kistě potkáte při individuálním dovozu. (Ford F-150/250/350, RAM 1500/2500, GM Silverado)
Individuální ceny pro registrované
Rychlé dodávky již od 24 hodin
Osobní přístup ne jen přes internet
Technická podpora i za přímé účasti výrobců
V pracovních dnech Po-Čt: 7:30–16:00, Pá: 7:30–15:00 hod
Carbon Zapp - Oficiální prohlášení 8. září 2026 – Automechanika Frankfurt
AUTORIZOVANÉ TESTOVÁNÍ STANADYNE
Společnost Carbon Zapp se stává autorizovaným partnerem společnosti Stanadyne pro testování čerpadel Common Rail značky Stanadyne, čímž zpřístupňuje oficiální testovací plány a postupy Stanadyne kvalifikovaným specialistům na dieselové motory po celém světě.
Společnost Stanadyne, uznávaný lídr v oblasti technologie vstřikování naftového paliva, a společnost Carbon Zapp, přední výrobce vysoce přesných zkušebních zařízení pro vstřikování paliva, dnes oznámily globální spolupráci, v rámci které se společnost Carbon Zapp stane autorizovaným partnerem pro testování systémů common rail čerpadel společnosti Stanadyne.
V rámci této spolupráce budou oficiální testovací plány, specifikace, přijímací kritéria a postupy společnosti Stanadyne pro portfolio čerpadel Common Rail integrovány do testovací platformy Carbon Zapp a na základě licence zpřístupněny kvalifikovaným specialistům na dieselové motory po celém světě.
Tato spolupráce představuje významný krok k rozšíření přístupu k testovacím kapacitám na úrovni OEM v rámci sítě nezávislých servisů. Poprvé budou kvalifikované servisy stojící mimo tradiční prostředí OEM schopny testovat a ověřovat čerpadla Common Rail značky Stanadyne pomocí postupů schválených společností Stanadyne a dle jejich výkonnostních a akceptačních kritérií, namísto spoléhání se na obecné, odhadované nebo zpětně získané testovací údaje.
Spojením odborných znalostí v oblasti palivových systémů a ověřených technických specifikací společnosti Stanadyne s pokročilou testovací technologií a globální servisní sítí společnosti Carbon Zapp poskytne tato spolupráce specialistům na dieselové motory větší jistotu, konzistentnost a přesnost při diagnostice, testování a údržbě systémů čerpadel Common Rail značky Stanadyne.
OFICIÁLNÍ STANDARD
Testovací plány vypracovává společnost Stanadyne, validuje je oddělení Stanadyne Engineering a společnost Stanadyne je bude i nadále udržovat a rozšiřovat v souladu s vývojem produktového portfolia. Carbon Zapp poskytuje platformu pro přesná měření, hydraulické a elektronické řídicí funkce a softwarovou architekturu nezbytnou k přesnému a konzistentnímu provádění těchto postupů. Databáze zkušebních výsledků bude prostřednictvím platformy Carbon Zapp bezpečně distribuována, aktualizována a chráněna.
Výsledkem je standardizovaný testovací proces, který poskytuje opakovatelné, sledovatelné a výrobcem uznávané výsledky, a to bez ohledu na to, kde na světě se testování provádí.
Program bude spuštěn na specializovaných zkušebních stanicích Carbon Zapp. Jedná se o záměrné rozhodnutí obou společností, které vychází z poznání, že oficiální testovací standard výrobce je spolehlivý pouze do té míry, do jaké je spolehlivé zařízení použité k jeho provedení. Přístup bude zajištěn prostřednictvím licencované verze softwaru, což zaručí, že každé autorizované pracoviště bude pracovat se stejnými testovacími postupy ověřenými společností Stanadyne, s přijatelnými limity, kalibračními požadavky a formátem reportů.
Počáteční fáze programu se zaměří na portfolio Common Rail čerpadel společnosti Stanadyne. V následujících fázích plánují společnosti Stanadyne a Carbon Zapp program rozšířit tak, aby zahrnoval i konvenční, rotační a řadové čerpací systémy společnosti Stanadyne, a poskytovat tak trvalou technickou a servisní podporu pro rozsáhlou instalovanou základnu produktů Stanadyne provozovaných po celém světě.
Díky tomuto přístupu Stanadyne a Carbon Zapp zavádějí jednotný globální standard pro testování a ověřování systémů vstřikování paliva Stanadyne v rámci sítě nezávislých servisů pro dieselové motory.
„Nic nemůže nahradit testování součástky podle specifikací stanovených těmi, kdo ji navrhli. To, co přinášíme specialistům není interpretace toho, jak by mělo čerpadlo Stanadyne fungovat, ale jejich vlastní ověřené testovací standardy, prováděné na zařízeních navržených tak, aby reprodukovala tyto podmínky s přesností a opakovatelností nezbytnou k prokázání výkonu.“
Nikolas Pantazis Generální ředitel a ředitel pro mezinárodní obchod, Carbon Zapp P.C.C.
„Rozšíření přístupu k testování schválenému společností Stanadyne je důležitým krokem k posílení naší podpory globálního trhu s náhradními díly. Díky spolupráci se společností Carbon Zapp poskytujeme kvalifikovaným specialistům přístup k testovacím postupům a přijímacím kritériím ověřených společností Stanadyne, čímž pomáháme zajistit větší konzistentnost, důvěru a kvalitu při servisu našich produktů. Tato spolupráce posiluje naše vazby s nezávislou servisní sítí a podporuje naši dlouhodobou strategii zaměřenou na rozšíření přítomnosti společnosti Stanadyne na trhu s náhradními díly, zajištění výkonu produktů v praxi a poskytování větší hodnoty zákazníkům po celou dobu životního cyklu produktu.“
Edward Flanagan Viceprezident pro globální prodej, Stanadyne Operating Company LLC.